煤倉(cāng)襯板一種是濕煤粉先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,之后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng);另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下很少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。
進(jìn)行煤倉(cāng)襯板安裝時(shí),在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下,襯板的固定形式需要要考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法,設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng),并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對(duì)于較厚的煤倉(cāng)襯板,接邊應(yīng)切成45度。這樣,容許長(zhǎng)度有變化,并在貯倉(cāng)內(nèi)形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動(dòng)。